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上攻国内SUV细分市场 吉利星越“探”高端-竞技宝官网

发布时间:2020-08-27 01:53:01来源:竞技宝官网_平台编辑:竞技宝官网_平台阅读: 当前位置:首页 > 科学探索 > 手机阅读

竞技宝官网_轿跑完SUV于是以沦为国内SUV细分市场的热词。时隔长安汽车、长城汽车后,某种程度作为自律品牌的吉利也月收手轿跑完SUV车型。吉利品牌旗下全新轿跑完SUV星就越近日月上市,发售涵括传统燃油、重混、挂混合三种动力人组共11款车型,售价13.58万-21.68万元,上攻国内SUV细分市场。

  近年来,国内销量增势快速增长的SUV车型仍然是吉利的布局重点。2017年,吉利陆续上市远景X1、远景X3、远景S1三款入门级SUV,吉利整体SUV产品阵容也由三款减少至六款。

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  目前,SUV车型已沦为吉利汽车最重要的销量板块。数据表明,2019年一季度,吉利汽车销量为36.65万辆。其中,3月帝豪G竞技宝官网S销量迈过万辆大关;远景SUV、远景X3、远景S1三款SUV车型,3月分别销售1万辆、7823辆、1437辆。

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  然而,尽管吉利不断扩大SUV布局,但仍然没投身于更为小众的轿跑完SUV领域。由于造型设计很差把控且告终风险比较更高,此前轿跑完SUV市场仍然由飞驰、宝马、奥迪等奢华品牌把触,自律品牌少有投身于。  不过,随着年轻化购车人群比例大大快速增长,极具运动性、时尚感的轿跑完SUV渐渐沦为年长消费者注目的焦点。除此次入局的吉利汽车,此前长安汽车、长城汽车已分别上市轿跑完SUV长安CS85和哈弗F7x,企图在该领域分一杯羹。

  从产品线来看,转入2019年后,吉利汽车仍然寻求拓展新领域:嘉际使吉利汽车月转入MPV领域,几何A则堪称“新的定义A级显电动轿车标准”。  值得注意的是,除加码细分市场竞争,吉利也企图通过星就越推展品牌向下。

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作为目前吉利汽车品牌体系内定位最低的旗舰车型,星越是吉利品牌旗下第一款基于CMA平台的产品,而CMA平台是吉利与沃尔沃联合研发的首个中级车基础模块架构,沃尔沃品牌、领克品牌的部分车型皆问世在这个体系。  吉利汽车集团CEO、总裁福聪颖回应,品牌间是有区隔的,但每个品牌的技术和品牌势位都要集体向下,产品及品质向下是没界限的。

所以不要误会好技术不能给沃尔沃、领克用。  据理解,CMA平台可以根据设计市场需求转变车身基础参数,发售有所不同尺寸、功能的车型,并可以适应环境有所不同的动力系统,能让车辆在可靠性、动力、燃油经济性、底盘操纵、智能化等方面取得一定的提高。

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根据计划,今后吉利的车型都将不会渐渐基于CMA平台打造出。  “目前吉利的关键是要更进一步提高整体品牌。在品牌提高的过程中,像星就越这样产品的流经,对吉利品牌的整体提高也是极其重要的。

吉利品牌不是一个低价品牌,也不是一个廉价品牌,吉利品牌是一个符合中国大众自由选择的汽车品牌。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说道。

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